return_links($n); ?> Rambler's Top100
Модели "318iS" разных лет
  1989 318iS

 

 
 Модели BMW - 1989 года
 1989 316i
 1989 318i
 1989 318iS
 1989 320i
 1989 325i
 1989 518i
 1989 M3
Автомобиль BMW, Модель "1989 318iS"

Кликните на фотку, чтобы увеличить:)

   
   
История модели
11/82 Появление модельного ряда 316,318i и 323i, пока только двух дверными кузовами
9/83 Появление четырех дверного кузова
11/84 Выпуск первой модели с катализатором: 318i и 325е
7/85 323I заменена на 325i
12/85 производство новых моделей: 325iХ (полно приводная) и 325i(кабриолет)
7/86 Введение модели МЗ
9/88 модернизация моделей: установка новых фар, изменение формы задка.
Выпуск модели МЗ с кузовом кабриолет
2/89 Появление лимузина с кузовом комби с обозначениями 320i, 325i и 324td
10/89 Новая модель с четырех клапанным мотором: 318iS
12/90 Смена модели
Наиболее счастливое число - это тройка. Это относится и к модели из Мюнхена. С появлением третьей модели в середине 80-х годов у BMW стала проявляться тяга к прекрасному. Наименьший модельный ряд фирма, благодаря превосходному качеству, хорошим динамическим характеристикам и большому числу различных модификаций, заложил основание для подъема экономики фирмы, находившейся в кризисе.
Недостатки кузова с широко открывающимися дверьми - лишь в указателях поворотов, расположенных на переднем бампере, и высокой кромке багажника. Зато багажник блистает своими огромными размерами он повсеместно облицован, в нем серийно установлено освещение. В салоне же недостатков, наоборот, гораздо больше:
сзади места для согнутых в коленях ног нет вообще, да и пристегивание ремнями безопасности хотелось бы сделать несколько проще. Регулировка спинок передних сидений, как и подголовников, очень хлопотная.
В вопросе эксплуатации и осмотра "тройка" смотрится превосходно: большие зеркала, точное, легкое управление, хорошо читаемая приборная панель и превосходно обозреваемый кузов значительно облегчают жизнь водителю. Несколько хуже получилось с В-образными стойками, которые ухудшают боковой обзор, а фары невозможно отрегулировать по высоте.
Что же касается безопасности дви-жения, то BMW в этом вопросе - одна из передовых фирм. Воздушная подушка безопасности для водителя существовала еще на машинах 1988 года выпуска, подголовники без проблем подходят даже для пассажиров большого роста. Жаль только, что общее впечатление несколько портят замки передних ремней безопасности.
Динамические характеристики машины отмечены неплохими оценками за уверенный прямолинейный пробег по инерции, великолепную боковую устойчивость и очень чувствительные тормоза.
Необыкновенно хороша для такого компактного и верткого автомобиля и комфортабельность езды. Хорошо отрегулирована ходовая часть. Это хорошо чувствуется на передних сиденьях, которые дают возможность пассажирам приятно расслабиться при продолжительных поездках. Задние сиденья, правда, при полной загрузке машины совершенно не пригодны для путешествий.
Говоря об огромной палитре разнообразных моторов, действительно начинаешь испытывать муки выбора: от скромного 1,6-литрового мотора с 90 л.с. до необыкновенно мягко работающего, дешевого шестицилиндрового двигателя, называемого 325i, все двигатели BMW отвечают высоким стандартам качества: они необыкновенно быстрые и отличаются спокойным ходом. Наиболее популярными моделями являются экономичная и сверх практичная 325, а также и 200 л.с. МЗ, цены на которые резко упали с появлением в 1992 году их наследника.
Вывод: старая тройка причисляется к числу подержанных автомобилей, концепция которых до сих пор современна. Тот, кто ищет выносливую, компактную, престижную машину на каждый день, непременно должен приобрести BMW третьей модели, правда, за соответствующую цену.
Недостатки и неисправности
Очень важно заглянуть под машину: у старых моделей может быть повреждена защита днища, а заднее крепление глушителя постоянно неустойчиво, требуется его серийное усиление. Неслучайным являются и повреждения тормозов. Неравномерное действие ручного тормоза и относительно сильное стирание дисков уже приведены почти к норме. Что же касается бортовой электрики, то в первую очередь в глаза бросаются подвергающиеся коррозии рефлекторы фар. Система зажигания в целом очень чувствительна к сырости: обратитесь на ближайшую станцию сервисного обслуживания BMW для проверки, соответствуют ли провода системы зажигания и
распределитель последнему слову техники.
Дизельные двигатели 1985 - 1988 годов выпуска обращают на себя внимание слишком часто рвущимися клиновыми ремнями. Из соображений безопасности регулярно проверяйте, нет ли трещин на внешней или внутренней сторонах ремня.

Технические хар-ки:
 
Год:  1989
 Двигатель
Раб. Объем (см3):  1796
Мощность (кВт/л.с):  100
При об./мин:  6000
Крут. Момент (мм):  172
При об./мин:  4600
Степень сжатия:  10.0
Клапанов (шт.):  4
Цилиндров (шт.):  4
Топливо:  Super 95
 
Привод:  Задний
 Параметры
Шины:  175/70/14
Кузов:  Седан
Габариты:  4325/1645/1380
Число Дверей:  4
Число Мест:  5
Масса (кг):  1125
Полная Масса (кг):  1565
Объем Бака (л):  55
Объем багажника (см3):  425
Макс.Скор. (км/ч):  202
Разгон до 100 км/ч:  9.9
 Расход Топлива
При 90 км/ч (л):  6.4
Годской цикл (л):  10.9
 
Страна:  Германия
 
   Полезное
 
  Наши Контакты
 
   Реклама   [?]
 
 


:)